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天府机场应该用什么三字码比较合适？

一位旅行达人曾滔滔不绝的讲世界见闻，美国如何如何，欧洲怎样怎样，到后来索性不说城市名字，只说代码，JFK、LAX、LHR这些代码听得一头雾水，有人问LAX是哪？洛杉矶啊。又有人问LXA是哪？这个嘛。。。旅行达人可能是忘记了。

关于城市三字代码，平时不常用，如果去旅行就得知道，不然会耽误行程或者闹笑话。

LAX是洛杉矶，LXA是拉萨，你说差别大不大。

ICN是首尔，INC是银川，你说差别大不大。

都是莫斯科，SVO、DME、你要去哪个机场，相距不近哦。

都是东京，NRT、HND、你要去哪个机场，票价有差距哦。

复杂程度超过元素周期表谁发明的三字代码

这个东西是美国人发明的，从年开始，美国开始使用两个字母来标记机场，但是随着机场数量的急剧增加,，两字代码不够用了，后来就变成三字代码，这样至多可以容纳个机场。

基本规律就是用城市名字的开头三字母指代的,比如说ATL-Atlanta，SIN-Singapore，MEX-MexicoCity，IST-Istanbul；或者是城市名里面的字母组合，比如说EWR-Newark，JNB-Johannesburg，HKG-HongKong等等。有些早期的机场直接在原先的两字码后面加个X，比如说LAX-LosAngeles，PDX-Portland，PHX-Phoenix等等。

再到后来三字代码就不够用了，于是ICAO国际民航组织发明了更坑的四字代码。对于旅行者来说，三字代码足够了，四字代码就交给飞行员吧，高收入必定有好记性哈！

世界上有好几万个机场，每个机场都有固定的三字代码。估计绝大多数人这辈子能用得上的三字代码不超过50个，除非你是票务代理或者货运代理。

对于旅行者来说，三字代码足够了，四字代码就交给飞行员吧，高收入必定有好记性哈！

PEKING?BEIJING?PEK就是北京北京的三字代码是PEK，跟Beijing看似毫无关系。但其实PEK是旧时北京的英文名Peking的前三个字母。新中国成立以后，Peking变为了Beijing。北京的英文写法变了，但是机场的三字代码却并未跟着改变。国内还有不少城市的三字代码沿用旧时英文的简称：广州：CantonCAN南京：NankingNKG青岛：TsingtaoTAO西安：HsianSIA珠海：Chu-haiZUH天津：TientisnTSN桂林：KweilinKWE（KWI是科威特）宁波：NingpoNGB(NGO是长野)汕头：SwatowSWA福州：FoochowFCO（FOC是罗马）杭州：HangchowHGH拉萨：LhasaLXA呼和浩特：HohhotHET乌鲁木齐：UrumqiURC重庆：ChungkingCKG等等。。。。。。不得不说加拿大的Y为什么加拿大的城市代码都以“Y”开头。加拿大很另类，不管城市地名是什么，国内所有机场的三字代码都一律以“Y”开头。这又得从航空业早期说起了，但这次与气象站无关，而是无线电广播站台。无线电广播刚刚兴起时，北美按照地理区域被划分成三块，每一块区域的发射台呼号前都要加上自己区域的一个特定的字母。当时美国密西西比河以东的地区为“W”，以西地区为“K”，而加拿大则是“Y”。这就解释了为什么温哥华（Vancouver）机场的三字代码是“YVR”，渥太华（Ottawa）机场的三字代码是“YOW”，多伦多（Toronto）皮尔逊国际机场的三字代码是“YYZ”。X从哪里来？首先来说说代码中“X”的由来。很多旅客都清楚“LAX”是洛杉矶机场的三字代码，但大家都疑惑这个“X”是从哪里冒出来的。这就要回到航空运输发展的早期了，当时的机场代码是以当地的气象站二字代码命名的，所以当时洛杉矶机场二字代码是“LA”。后来随着航空运输的发展，二字代码已不能满足命名的需求，于是机场代码发展成了三字代码。原来的一些二字代码则在后面加一个“X”变成三字代码，波特兰（Portland）机场的代码“PDX”也是如此由来。迪拜（Dubai）机场的三字代码之所以不是“DUB”，也同样是因为“DUB”已是爱尔兰首都都柏林（Dublin）机场的代码。所以迪拜机场的代码就变成了“DXB”，中间的“X”没有任何意义，只是为了凑成三字代码。说了这么多，记住这些就行啦：北京PEK上海虹桥SHA上海浦东PVG广州CAN深圳SZX成都CTU三亚SYX沈阳SHE哈尔滨HRB纽约JFK旧金山SFO西雅图SEA华盛顿IAD伦敦LHR巴黎CDG法兰克福FEA慕尼黑MUC罗马FCO米兰MXP苏黎世ZRH等等。

太多了还是自己有空慢慢查吧！

（文章来源：中国航空新闻网）

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