年2月18日，两大航运企业中远集团和中海集团正式宣布合并为一家全新的巨型航运企业——中国远洋海运集团有限公司，重新对业务板块进行整合与规划后，一家超级物流公司诞生。

在航运业陷入低迷形式下的这次合并，对物流业的意义重大。中远海运集团已经确立的新的发展前景中，将物流产业集群作为核心产业。中国远洋海运集团有限公司在坚持践行“一带一路”倡议的同时，预计在今年年底前完成全部的物流整合工作，届时将会诞生一个服务质量更好，经营能力更强，市场形象更佳的海运物流新企业。

当下，“物流企业陷入了产业的恶性竞争之中，超低运价，甚至零运价、负运价的现象时有出现，原本正常的市场经营行为却因为监控及治理弱化变得不再正常。上述无底线做法，对于行业市场无疑是雪上加霜。利用常规的价格战进行产业的红海厮杀，实际上是一种倾销行为。我们要对市场的恶性竞争行为进行抵制！”这一掷地有声的呼声，来自6月14日的第十三届中国物流节全体大会。

6月14日至16日，中国远洋海运董事长许立荣出现在于上海举办的第十三届中国国际物流节暨第十六届中国国际运输与物流博览会、亚洲物流双年展现场，并于6月14日下午，在全体大会上发表演讲。

以下为许立荣董事长演讲全文：

尊敬的钱会长、尊敬的戴副部长、尊敬的各位嘉宾、女士们、先生们，大家下午好。中国远洋海运集团由中国远洋集团与中国海运集团重组而成，今年2月18日正式挂牌成立。现在新集团经营船队综合运力万载重吨，个船，排名世界第一。其中集装箱运力万，加首次订单万TEU，居世界第四。干散货自由船队运力万载重吨，油轮船队运力万载重吨，杂货特种船队万载重吨，均居世界第一。自由码头集装箱吞吐量万TEU，居世界第二。

中国远洋海运集团年底前完成全部的物流整合

中远海运已经确立了新的发展前景，借全力打造全球领先的综合物流供应链服务商，同时将形成航运、物流、金融、装备制造、航运服务、社会化产业等六个产业集群，其中物流产业集群是我们的核心产业，也是我们加快和优先发展的产业。

现阶段重组近四个月来，我们在发展中国物流业上不断推出新的举措，取得了比较好的成效。我们按照以客户为中心的理念与物流供应链上的多家大客户，大货主签订了战略合作协议，坚持践行“一带一路”倡议，签订了新加坡、洛特丹等战略性枢纽港的码头投资合同，大举收购希腊比雷埃夫斯港的67%的股权，得到中国希腊两个国家领导人充分肯定及全球航运界的广泛