赤壁即将建通用机场

运输机场还会远吗

咱们先看一条旧新闻，年6月22日下午，中航工业贵州资产经营管理有限公司与中旅赤壁景区开发有限责任公司在龙佑赤壁温泉度假区签署《项目合作框架协议》，协议涉及赤壁市龙佑温泉低空旅游飞行和建设赤壁通用机场项目。该项目建成后，将陆续在龙佑赤壁温泉度假区内开展热气球观光、直升机观光、公务飞行、城际包机、婚庆、体验飞行和应急援救等业务，将填补咸宁市此项空白。

如果小编再告诉你，

在湖北任何一个地级市，

90分钟车程内就能坐飞机，

你相信吗？

这不是天方夜谭，也木有开玩笑，

近日，湖北出台的重磅文件就是这么说的！

省发改委最近印发了《湖北省“十三五”民用航空发展及中长期机场建设规划》和《湖北省通用航空中长期发展规划》

别看这些文件很“高大上”，里面的内容和你息息相关。

除了这个，湖北民航还有啥“小目标”？

小编让你一图看懂！

湖北民航“十三五”发展指标

为啥这么有底气？

当然是要建机场了，

你的家乡很可能要“上天”！

未来，湖北有哪些机场？继续看图感受下。

（点击图片可放大）

是不是已经被机场的数量震惊了。

其实，湖北在下更大一盘棋！

规划说了，咱们可是要构建三大机场群：武汉城市圈机场群、鄂中机场群和鄂西机场群。

这几个机场群都是干啥的？

听小编慢慢道来。

武汉城市圈机场群

现有武汉天河机场。近期，布局湖北国际物流核心枢纽机场（鄂州机场）。远期，布局咸宁机场、黄冈机场，打造“客货运双引擎”。

鄂中机场群

现有襄阳刘集机场。近期，布局荆州机场、远期，布局随州、荆门机场。重点发展航空制造、短途运输、低空旅游、航空培训、航空运动等。

鄂西旅游机场群

现有宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、神农架机场、十堰武当山机场。重点发展生态旅游观光、飞行培训等。

看完之后，小编有点小激动，

以后省内“打飞的”不跟玩儿一样。

说完机场群，再说说你们都关心的，

未来，到底有哪些机场工程？

武汉天河机场：加快推进完成三期改扩建工程建设，并同步建成地面交通中心、地铁以及武汉至孝感城际铁路。开展第三跑到、扩建T4航站楼等前期工作。

宜昌三峡机场：加快启动机场改扩建，对停机位和航站楼等进行改造升级。

襄阳刘集机场：加快完成现有改扩建工程，对航站楼进行扩建，并延长跑道等。

恩施许家坪机场：适时启动机场迁建论证、选址工作。

鄂州机场：力争早日开工并在“十三五”时期建成通航。

下面重点来了，

这5个地市还要新建机场！

荆州机场

荆州机场项目总投资约12.98亿元，性质为国内支线机场，场址位于沙市区岑河镇附近。航站区按满足年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量吨的目标设计，预计“十三五”期间建成通航。

荆门机场

漳河通用机场

规划提出，推进荆门机场前期工作。目前，荆门有漳河通用机场，正在进行改扩建，未来将打造成为华中地区最大的通用航空机场。

咸宁机场

今年3月，咸宁发改委曾透露，该市正在推进的通用机场项目，先期建成通用机场后，将扩建为支线机场。此次规划提出，将适时开展咸宁民用运输机场前期工作。

随州机场

厉山通用机场

规划提出，将适时开展随州民用运输机场前期工作。目前，随州有厉山通用机场，该机场可为全国航空公司的直升机进行过站、托管维护服务。

黄冈机场

规划提出，将适时开展黄冈民用运输机场前期工作。目前，黄冈麻城大别山通用机场在建中，主要用于航空旅游、森林防护、应急救援、飞行培训、公务包机等飞行活动。

既然前面提到了通用机场，

那小编再多说几句

嫌文章长的，再来个图

有人可能要问了，要改造和新建辣么多机场，

这些机场有木有啥不一样的？

别说还真有，这些机场各有各的“角色”

比如天河机场和鄂州机场，就是客货双枢纽，天河机场客运为主；鄂州机场就是打造亚洲第一货运枢纽。

宜昌、襄阳机场，就是两个省域副中心打造区域综合交通枢纽的重要支撑。

恩施、十堰和神农架机场，就是发展“机场+旅游”模式，靠旅游吸引客源。

新增的荆州等5个机场，就是解决鄂中、鄂南没有运输服务机场的问题，同时扩大航空服务范围，让更湖多湖北人能“打飞的”。

说完机场，好有个问题不得不提，

机场那么多，都能飞去哪？

嘿嘿，这个规划也说了！

国际方面，尽快形成通达欧美、澳洲、非洲等主要世界大都市的国际航线网络。

国内方面，着力强化武汉机场的中转功能，近期优先增加0公里以上的国内远距离航班在武汉天河机场的经停，加密武汉天河机场与省内机场及周边旅游支线机场间的航班密度，打造“经汉飞”航线。

“十三五”湖北航线规划方案

看来，以后在湖北，来一次说走就走的旅行，

除了随时坐高铁，还能任性乘飞机了！

反正小编可是灰常期待，你呢？

所以

你们觉得在哪里建运输机场最适合呢？

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（来源：湖北日报、《湖北省“十三五”民用航空发展及中长期机场建设规划》和《湖北省通用航空中长期发展规划》）

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