城市中心，是一座城市的精华。区位上，一般处在城市结构的核心；形态上，聚集了城市的主要公共建筑和地标建筑；功能上，集中了大量第三产业，人气最旺盛，商业最繁荣。◆古代宜昌城市中心在哪里宜昌历史悠久，从唐初在现今西陵区位置上建筑城邑算起，宜昌筑城史近年。其后七八百年，宜昌城多有毁损迁徙，到了元末明初总算固定下来，至今余年。明清时期的宜昌城呈椭圆形，南北1公里多，东西米，范围大致就是今天环城北路、环城东路、环城南路、沿江大道合围区域。城门集中在西侧，以北门、南门连线为中轴，西边有4个城门，东边仅有东门一个。不过也就是这个东门，却是明清宜昌最繁华的地方。那时城乡经济往来多集中在东门，官府等行政部门也靠近东门，东门，也即如今的欧阳修公园一带，是当时的宜昌城市中心。◆解放路是怎样繁华起来的年，从成都经宜昌到汉口的川汉铁路通过动议，经筹备，年，宜昌段动工。最多时数以万计的工人云集到“东门东”的这块土地，一个叫铁路坝的地名出现了。解放路（当时叫通惠路）连接了铁路坝和“南门南”的新城区，川汉铁路兴建带来的巨大商机，进一步促进了解放路的繁荣。由于解放路相距原来的东门仅两三百米，这一次城市中心的变迁只是迈了很小一步。年，宜昌实际上只有一个中心。◆铁路坝的百年逆袭铁路坝在形成之后，一直游走在城市边缘。川汉铁路工程流产后，当时的政府对铁路坝进行了平整，并考虑建一个广场，但未及实施。上世纪30年代，铁路坝曾改造成飞机场，在抗战中发挥作用。新中国成立后，铁路坝建设了大型体育场以及一些工厂、学校。改革开放后，这里先后又建设了西陵剧场和夷陵商业城。大型公共建筑的集中，加速了铁路坝的人口聚集和商业繁荣。到年，铁路坝已被称作宜昌的汉正街，繁华比肩解放路。年，宜昌市政府在广泛征求民意的基础上，决定将铁路坝改建成夷陵广场，并作为城区首批永久性保护公共绿地。铁路坝在潜心“修炼”年后，经过短短数年爆发，以夷陵广场的新面目成功逆袭解放路。一个在湖北地市州中具有标杆性地位的新商圈——宜昌新的城市中心，在相距解放路1公里的地方，横空出世。

◆新的城市中心在哪里

◆新的城市中心会在哪里

新世纪的头10年，夷陵广场风光无限。宜昌13区县市的四百多万居民，爱来这里；周边市州以及每年多达数千万的游客，也爱来这里。夷陵广场成了宜昌的地标和代名词。宜昌中央商务区的核心项目是由中建三局斥资亿元开发的中建·宜昌之星，万方的体量，近千米的滨江面，超米高的地标建筑，自年3月18日奠基以来，正在高品质高速度建设中。如今，新的城市中心——中建宜昌之星，正向我们走来。

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